MaxiSys MS909EV es una nueva generación de diagnósticos avanzados para vehículos eléctricos, híbridos, de gasolina y diésel. Con su EVDiag Box dedicada, MaxiFlash VCI y gráficos detallados, información del sistema e instrucciones paso a paso, MaxiSYS 909EV ofrece un enfoque integral para el diagnóstico avanzado de vehículos eléctricos e híbridos.
Sistema operativo | Android 10.0 también |
el procesador |
Qualcomm 660 Octa-centroProcesador (A73 + de cuatro núcleos a 2,2 GHz) A53 de cuatro núcleos a 1,8 GHz) |
memoria | 4 GB de RAM y 128 GB de memoria de bordo |
muestra | Pantalla TFT-LCD de 9,7 pulgadas con resolución de 1536 x 2048 y pantalla táctil capacitiva |
conectividad |
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cámara |
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sensores |
Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiente (ALS) |
entrada/salida de audio |
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Energía y batería |
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tensión de entrada | Adaptador 12 V/3 A |
Temperatura de Operación | 0 a 50 °C (32 a 122 °F) |
temperatura de almacenamiento | -20 a 60°C (-4 a 140°F) |
Dimensiones (Ancho x Alto x Profundidad) | 304,4 mm (11,98") x 227,8 mm (8,97") x 42,5 mm (1,67") |
peso | 1,66 kg (3,66 libras) |
los protocolos | CANFD, DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Cable único CAN (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART con reloj, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (Clase GM 2) |