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MaxiCOM MK906 Pro / MK906S PRO es un dispositivo de diagnóstico inalámbrico inteligente avanzado que ofrece un servicio de diagnóstico automotriz especializado para los clientes. Con un potente procesador de ocho núcleos, una pantalla táctil capacitiva TFT-LED de 8,0 pulgadas y comunicación inalámbrica de larga distancia, basado en el sistema operativo móvil multitarea y combinado con la mejor cobertura posible de diagnósticos de nivel OE, el MK906 Pro realiza diagnósticos y análisis de vehículos completos y eficientes.
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Sistema operativo |
Android 10.0 también |
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el procesador |
Procesador Qualcomm 660 de ocho núcleos (A73 de cuatro núcleos a 2,2 GHz + A53 de cuatro núcleos a 1,8 GHz) |
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memoria |
4 GB de RAM y 128 GB de memoria de bordo |
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muestra |
Pantalla LCD TFT de 8 pulgadas con resolución de 1920*1200 y pantalla táctil capacitiva |
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conectividad |
Wi-Fi x2 (802.11a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) |
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Versión BT 2.1 + EDR |
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GPS |
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USB 2.0 (dos USB HOST tipo A, un mini dispositivo USB) |
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HDMI 2.0 |
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Tarjeta SD (admite hasta 256 GB) |
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cámara |
Trasera: 16 megapíxeles, enfoque automático con linterna |
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Frontal: 16 megapíxeles |
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sensores |
Acelerómetro de gravedad, sensor de luz ambiente (ALS) |
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Entrada/salida de audio |
el micrófono |
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altavoces de doble |
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Conector estéreo de 3,5 mm de 3 bandas/auriculares estándar |
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Energía y batería |
Batería de polímero de litio de 11600 mAh y 3,8 V |
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Carga mediante fuente de alimentación de 12 V CA/CC con una temperatura entre 0 °C y 45 °C |
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Voltaje de entrada |
Adaptador de 12 V/3 A |
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Temperatura de funcionamiento |
0 a 50 °C (32 a 122 °F) |
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Temperatura de almacenamiento |
-20 a 60°C (-4 a 140°F) |
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Dimensiones (Ancho x Alto x Profundidad) |
366,5 mm (14,43") x 280,9 mm (11,06") x 34 mm (1,34") |
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peso |
2,18 kg (4,81 libras) |
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los protocolos |
DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Cable único Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART con reloj, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Clase 2) |
