Заміна ECU: Допомога новій заміненій ECU/модулю працювати нормально Чому автомобіль не працює нормально після заміни ECU/модулів? Коли ECU/модуль пошкоджений, потрібно замінити його на новий. Після заміни ECU/модуля потрібно дотримуватися суворих процедур виробника для налаштування, навчання, кодування або навіть програмування, перш ніж він буде працювати нормально. В іншому випадку автомобіль не зможе завестися або деякі частини не зможуть працювати нормально. Що може зробити Autel Maxicom MK906BT? Завдяки функціям заміни ECU/модуля, сканер Autel Maxicom MK906BT може допомогти вам ініціалізувати, налаштувати, навчити або закодувати новий ECU/модуль, щоб повернути його в робочий стан, за винятком програмування, онлайн-кодування, онлайн-налаштування та онлайн-параметризації. Сумісний практично з усіма автомобілями Сканер OBD2 Autel MK906BT може допомогти практично всім автомобілям замінити ECU/модулі, такі як Honda, Jeep, Chrysler, VAG, GM, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Suzuki тощо. Однак він НЕ доступний для модулів на автомобілях, які потребують програмування, онлайн-кодування, онлайн-параметризації та онлайн-налаштування. 2024 AUTEL НОВІШИЙ MAXICOM MK906 PRO, ОРІГІНАЛЬНИЙ РІВЕНЬ КОДУВАННЯ ECU СКАНЕР КОДУВАННЯ ECU: Налаштуйте свій автомобіль за кілька хвилин Так само, як Autel Maxisys MS906BT/MS908/MK908, Maxicom MK906BT має можливість кодування ECU для зміни попередньо запрограмованих опцій у програмному забезпеченні, що допомагає вам швидше налаштувати ваш автомобіль відповідно до ваших потреб. * Оптимально кодуйте свій автомобіль, змінюючи деякі налаштування, щоб відповідати вашим потребам, такі як налаштування сигналізацій, блокування дверей тощо. * Доступ до ECU для повного використання прихованих функцій або відключення набридливих функцій автомобіля, таких як активація функції автоматичного складання бічних дзеркал, відключення автоматичної функції старт-стоп двигуна тощо. * Забезпечте відмінні рішення для проблем з керованістю, втратою потужності, паливною ефективністю тощо, щоб покращити продуктивність автомобіля. * Перепрограмуйте адаптивні дані для певних компонентів після ремонту або заміни. * Онлайн-кодування ECU доступне для BMW, VW, Porsche, Renault тощо. * Зверніть увагу: кодування ECU змінює попередньо запрограмовані опції, які залежать від типу та кількості електронних функцій, вже вбудованих у автомобіль. Таким чином, кодування ECU не є універсально сумісним і варіюється для різних автомобілів. 2024 AUTEL НОВІШИЙ MAXICOM MK906 PRO, КОДУВАЛЬНИЙ СКАНЕР РІВНЯ OE З 36+ Спеціальними Функціями, Що Відповідають Усіма Вашими Потребами Цей сканер Autel MK906BT має 36+ сервісних функцій і може постійно оновлюватися для розширення покриття автомобілів, збільшення функцій та оптимізації функціональності, щоб задовольнити всі ваші потреби для різних запланованих ремонтів або обслуговування.
Загальновживані 26 спеціальних функцій для швидкого обслуговування: Скидання масла, EPB, TPMS, BMS, прокачка гальм, інжектор, SAS, підвіска, дросель, вікно, дах, сидіння, зміна мови, фара, зміна розміру шини, навчання TEC, ABSSRS, циліндр, навчання VGT, швидкість і PTO, зчеплення, адаптація трансмісії, скидання подушки безпеки та налаштування A/F Різноманітні розширені спеціальні функції для різних моделей, щоб значно підвищити ефективність роботи: Для Ford: баланс потужності, очистка адаптивних таблиць трансмісії тощо. Для GM: навчання варіації положення колінчастого вала, баланс потужності циліндрів, контроль обертів тощо. Для Honda: навчання датчика крутного моменту, перевірка положення датчика TPMS, датчик тиску гальм тощо. Для JEEP: видалення всіх запалювань, заміна PCM, ініціалізація ECU, ініціалізація датчика ESP, тест балансу циліндрів, активація/деактивація відео переднього сидіння тощо. Примітка: Autel Maxicom MK906BT є таким же, як Maxisys MS908 і Maxicom MK908, і його 36+ спеціальних функцій оновлюються, щоб включити
більше.
EN