Reemplazo de ECU: Ayuda a que la ECU/módulo recién reemplazada funcione normalmente ¿Por qué el coche no funciona normalmente después de reemplazar las ECUs/módulos? Cuando una ECU/módulo está dañado, tienes que reemplazarlo por uno nuevo. Después de reemplazar la ECU/módulo, debes seguir los estrictos procedimientos del fabricante para emparejar, aprender, codificar o incluso programarlo antes de que funcione normalmente. De lo contrario, el coche no puede arrancar o algunas partes no pueden funcionar normalmente. ¿Qué puede hacer Autel Maxicom MK906BT? Con funciones de reemplazo de ECU/módulo, el escáner Autel Maxicom MK906BT puede ayudarte a inicializar, emparejar, aprender o codificar la ECU/módulo recién reemplazada para que vuelva a funcionar, excepto la programación, codificación en línea, emparejamiento en línea y parametrización en línea. Compatible con casi todos los vehículos El escáner OBD2 Autel MK906BT puede ayudar a casi todos los vehículos a reemplazar ECUs/módulos, como Honda, Jeep, Chrysler, VAG, GM, Peugeot, Citroën, Mitsubishi, Suzuki, etc. Sin embargo, NO está disponible para módulos en los vehículos que necesitan hacer programación, codificación en línea, parametrización en línea y emparejamiento en línea. 2024 AUTEL NUEVO MAXICOM MK906 PRO, ESCÁNER DE CODIFICACIÓN DE ECU DE NIVEL OE Codificación de ECU: Personaliza tu coche en minutos Al igual que el Autel Maxisys MS906BT/MS908/MK908, el Maxicom MK906BT tiene la capacidad de codificación de ECU para cambiar opciones preprogramadas en el software, ayudándote a personalizar tu coche más rápido según sea necesario. 2024 AUTEL NUEVO MAXICOM MK906 PRO, ESCÁNER DE CODIFICACIÓN ECU DE NIVEL OE 36+ Funciones Especiales Satisfacen Todas Sus Necesidades Esta herramienta de escaneo Autel MK906BT viene con 36+ funciones de servicio y se puede actualizar constantemente para una mayor cobertura de vehículos, más funciones y optimización funcional, para satisfacer todas sus necesidades para diversas reparaciones o mantenimiento programado.
Las 26 funciones especiales comúnmente utilizadas para un mantenimiento rápido: Restablecimiento de aceite, EPB, TPMS, BMS, purga de frenos, inyector, SAS, suspensión, acelerador, techo corredizo, asientos, cambio de idioma, faros, cambiar tamaño de llanta, aprendizaje TEC, ABSSRS, cilindro, aprendizaje VGT, velocidad y PTO, embrague, adaptación de transmisión, restablecimiento de airbag y configuración A/F Varias funciones especiales avanzadas para diferentes modelos para mejorar enormemente la eficiencia del trabajo: Para Ford: Balance de potencia, Borrar las tablas adaptativas de transmisión, etc. Para GM: Aprendizaje de variación de posición del cigüeñal, Balance de potencia del cilindro, Control de RPM, etc. Para Honda: Aprendizaje del sensor de par, Verificación de posición del sensor TPMS, Sensor de presión de freno, etc. Para JEEP: Borrar toda la ignición, PCM reemplazado, Inicialización de ECU, Inicializar sensor ESP, Prueba de balance de cilindros, Activar/Desactivar video del asiento delantero, etc. Nota: Autel Maxicom MK906BT es lo mismo que Maxisys MS908 y Maxicom MK908, y sus 36+ funciones especiales se están actualizando para incluir
más.
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